它不是空气净化器，它是活性炭增效器

对于刚装修好的房子而言，气态污染物（甲醛、笨系物等）的挥发周期长达几年到十几年不等，而最廉价有效的治理手段就是开窗通风。但是，总有那么些情况是不方便开窗的，比如户外灰尘多、噪音大、下大雨，室内开空调等。所以，在门窗紧闭的情况下也需要一些手段去治理气态污染物，常见的手段包括：

• 放置活性炭。
• 使用空气净化器。
• 使用新风机（新风系统）。

这三种手段里面，最有效的是新风机（新风系统）。它实现了通风换气，除了排出气态污染物，还可以降低室内二氧化碳浓度。笔者就在自己房间（约 15 平方）里装了一台造梦者新风机，使用了两个多月，也发现了一些问题。

首先，虽然新风机最大风量是 110 立方米/小时，算下来一小时也差不多可以换三次气了，但是这个档位噪音极大。在不影响入睡的前提下，笔者能忍受的最大档位是 70 立方米/小时，但这样一来，一小时换不了两次气。

其次，同时开启空调和新风机，相当于开着窗开空调，空调能耗增加。

再次，由于小区附近还有建设中的工地，灰尘较多，在 24 小时开启新风机的情况下，本来建议三月一换的中效滤网（售价 ￥100），不到一个月就要换一次，成本极高。

因此，笔者也在积极探索其他低成本去除气态污染物的辅助方法。

正如前文所说，除了新风机，也就剩下活性炭和空气净化器了。活性炭常见的产品形态是活性炭包，笔者也买了三大箱静妃娘娘家的活性炭包，主要放在柜子内部。但实际使用下来，压根儿没什么效果，一打开柜子还是闻到浓浓的气味。并不是静妃娘娘拿劣质活性炭坑咱们，而是活性炭包这种形态有很大的缺陷：

• 活性炭只能吸附流经自身的污染物，而柜子里的空气基本上是静止的。
• 活性炭包是用无纺布装起来的，虽然能够避免弄脏双手和放置的地方，但是隔了一层布，与空气的接触面就小了很多。

那空气净化器又如何呢？空气净化器起初只是用来净化 PM 2.5 等颗粒污染物，在此基础上加一层活性炭滤网也就具备了吸附气态污染物的能力。空气净化器运转时，其风机会不断使空气流经滤网，因而效果比只用活性炭包好得多。但为什么说使用空气净化器过滤气态污染物也是不靠谱呢？主要是成本（如果你是土豪就不用看下去了）。

• 首先，低端空气净化器的滤芯活性炭很少，容易饱和。一旦活性炭饱和，就得整个滤芯更换，否则会产生二次污染。
• 其次，能够填充足够活性炭的空气净化器，其甲醛 CCM 值都超过国标最高级别 F4 好几倍，机器价格都在 ￥2000 以上，滤芯价格更是不菲（注意，CCM 值高的净化器，并不是只在滤芯下功夫，要知道活性炭多了，风阻就大，就需要更强大的风机，同时还要控制噪音，是一环扣一环的）。
• 再次，你永远不知道滤芯里的活性炭饱和没饱和。保险起见，起码得半个月换一次滤芯吧（假设甲醛 CCM 刚好达到 F4）。但我们都是穷人，伤不起啊。

机缘巧合之下，笔者发现了另外一种产品——活性炭增效器。

活性炭增效器

没错，这个有点像凳子又有点像灭蚊灯的玩意就是今天的主角——净气宝。它的原理与空气净化器类似，不同的是，它没有滤网，只需填充活性炭就可以工作。因此它主要用于过滤气态污染物，对颗粒污染物的过滤能力则很弱。

按照说明书把附带的活性炭倒进容器里并组装好，就可以开始使用了。下面通过实验验证其效果，实验器材有：

• 甲醛检测仪（电化学传感器）；
• 净气宝。

顺带一提，这种几百块的甲醛检测仪并不能精确测量空气中甲醛和 TVOC 的含量，但我们这个实验只是验证净气宝是否有效，只需要关注数值升降的幅度即可。

小空间净化效果测试

这是实验场所——笔者房间内的一个柜子，内部空间约为 72cm×45cm×45cm，装好至今大概半年。

先把甲醛检测仪放进柜子，关闭柜门 15 分钟，得到读数 A。

然后把净气宝的活性炭层放进柜子，关闭柜门 15 分钟，得到读数 B。

取出活性炭，再把没有活性炭层的净气宝放进柜子，启动并调至最大风量，关闭柜门 15 分钟，得到读数 C。

最后把活性炭层装回净气宝，启动并调至最大风量，关闭柜门 15 分钟，得到读数 D。

可见，仅有活性炭或者仅有风机搅动空气，都是没用的。两者合为一体才能有明显的效果。

关于活性炭

众所周知，几乎每个品牌的空气净化器都只能用自家的滤网，或者是第三方专门定制的特定型号的滤网。但是活性炭增效器则不一样，只要是合格的活性炭，都能产生效果。笔者就把静妃娘娘家的活性炭加到了净气宝的容器中，只需剪开无纺布倒出来即可。与店家提供的活性炭相比，静妃娘娘家的活性炭（下图右）更细、颜色更浅。

一轮实验下来，证明这活性炭也是有效的，过滤效果与净气宝自带的活性炭相若。

车内净化效果测试

柜子的空间毕竟有限，接下来再测一下净气宝在车内的表现。实验场所是一辆购置半年多的紧凑型 SUV，由于平时开得比较少，一开门就能闻到浓烈的新车味。把检测仪和净气宝都放进车内，其中净气宝放在前排中间位置，通过点烟器取电，检测仪放在后排靠枕旁边。如下图所示：

同样地，把检测仪放置车内 15 分钟，得到一个非常可怕的读数（并且，拍照后读数还在缓慢上升）：

接着启动净气宝，并调至最大风量，15 分钟后，读数如下：

虽然读数有所降低，但是下降的幅度不如在柜子里面这么明显了。一方面是因为空间变大，另一方面是新车甲醛和 TVOC 的挥发量实在可怕。那净气宝是否不靠谱呢？正所谓没有对比就没有伤害。笔者前段时间还购买了某口罩厂生产的号称甲醛 CADR 为 25 立方米/小时、TVOC CADR 为 35 立方米/小时的一款车载空气净化器，开启最大风量后，根本无法阻止读数上升，于是果断退货了。该空气净化器日常售价为￥699，而 ￥188 的净气宝能取得这样的成绩已经很不错了。

结论

经过上面的实验可见，单台净气宝出风量有限。如果要满足 15 平方米左右房间的净化需求，至少需要 3 台。计算一下成本：

• 机器：￥188 × 3 = ￥564，价格与一台低端空气净化器（如米家的 2s）相若。
• 活性炭：￥18 × 3 = ￥54，每包可以用 20 天，暴晒后可以再用 1 到 2 次，就按一包使用 35 天来算吧，一年的成本约为 ￥564。

总体来说尚属可以接受。然而活性炭用 20 天只是店家建议，具体能用多久有待后续验证。

写在最后

最后说一下这台机器的缺点吧：

• 整机缺乏工业设计，没有美感。
• 缺少智能化支持，开关尚且可以通过 WIFI 插座控制，但档位还真没办法。
• 还是那个问题，档位越高噪音越大，如果一个房间摆上几台，噪音就更大。
• 在前面几个缺点的前提下，单台 ￥188 价格偏高。
• 这种形状和体积，放车里使用不太方便，期待车载专用款。

不过，能想到以这种方式充分发挥活性炭的作用，还真得说句，高手在民间。